理想汽车高管在最新财报电话会议上透露了多项重要战略调整信号大庆股票配资，包括加速产品迭代、缩减SKU数量、强化"舆论防御"并重组销售体系，以应对当前市场挑战。
据见闻文章，理想汽车最新财报侠士，二季度营收达302亿元人民币，同比下降4.5%，交付量超11万辆，在20万元以上新能源车市场占据13.4%份额。公司预计三季度交付9万至9.5万辆，同比降幅高达37.8%至41.1%。预计三季度收入总额将同比锐减38.8%至42.1%，降至248亿元至262亿元之间。
面对市场压力，公司管理层在电话会上指出，正通过产品策略调整、销售体系重组和技术升级来应对挑战。CEO李想坦承公司面临"明牌被友商追着打"的困境，承诺要加快出牌频率。
面对即将发布的理想i6，李想表示，"i6将成为大型五座SUV市场最具竞争力的产品"。公司管理层强调将采取"舆论防御"策略，确保问题在扩大前得到解决。
此外，理想管理层还在电话会上指出，理想汽车在AI技术方面继续保持领先优势，VLA技术持续领先，自研芯片进展顺利。理想汽车正式启动全球化战略，2025年定为出海元年，主攻中东市场。
承认迭代落后，明确加速策略李想在电话会议上坦承了理想汽车在产品迭代速度上的不足。他表示：
"我们面临的问题是，当我们出一手牌时，同行已经出了两手牌。迭代速度等同于让同行看到我们的牌面。"
为解决这一问题，理想汽车决定大幅简化产品策略。李想明确表示将"减少SKU数量"，回归L1和理想ONE时代的单一SKU策略，"确保其竞争力最大化，为客户提供最佳产品和性价比"。
公司同时承诺在技术平台和产品层面实现更快迭代，确保出牌的频率更快。李想对此充满信心："我们相信到2026年，无论是在车辆产品还是AI方面，我们都将拥有比2022年L9时期更强的领先优势。"
i6将成“5座纯电SUV最强”，做好舆论防御对于即将在9月推出的理想i6，李想称其"将成为大型五座SUV市场最具竞争力的产品"。
他详细阐述了i6的核心优势：独特的外观设计、行业领先的空间舒适性、超长续航里程以及最佳的实际续航表现。
李想称，i6还将搭载理想汽车行业领先的VLA驾驶大模型，并将成为"迄今为止操控性最佳的理想汽车产品"。
在营销策略上，理想汽车将采用"更加以用户为中心的全新营销方式"，以用户易于理解的方式传达产品价值和体验。
李想表示，会认真、全面的做舆情防御，确保问题在扩大前得到解决。
对于这款车，理想总裁马东辉补充说，i6有望成为理想汽车纯电车型的走量主力。
VLA技术持续领先，自研芯片进展顺利理想汽车在AI技术方面继续保持领先优势。8月20日正式发布的VLA驾驶大模型拥有40亿参数，较此前的端到端模型提升超过10倍。总裁马东辉表示，这一提升"相当于从ChatGPT 3.5升级到4.0的改进幅度"。
VLA系统在日常驾驶的平顺性和舒适性方面实现显著改进，许多用户反馈"很难区分是汽车自动驾驶还是人类驾驶"。9月份，所有AD Max车型将通过OTA更新获得完整版VLA功能。
在自研芯片方面，CTO谢炎称已取得重要进展。芯片已在年初成功流片并完成回片，目前正在进行车载测试，预计明年在旗舰车型上搭载并交付用户。
该芯片在运行GPT类大语言模型时性能为市场最强芯片的2倍，运行CNN等高效模型时达到3倍性能。
对于辅助驾驶行业现状，李想认为"2025年辅助驾驶行业面临了至暗时刻，但这是黎明前的黑暗"。他强调VLA是通向L3、L4甚至L5的清晰路径，预计在未来两年内实现比人类安全十倍的效果。
海外战略启动，充电网络开放有序理想汽车正式启动全球化战略。总裁马东辉将公司发展分为三个阶段：2020-2024年专注国内市场和增程产品，2025-2027年拓展全球市场并扩展至纯电产品，2027年后聚焦自动驾驶和AI代理新形态。
目前公司已在德国和美国建立研发中心，正式开始搭建海外销售和售后组织。2026年推出的所有产品都将考虑全球法规要求，市场策略聚焦中东、中亚和欧洲地区。
在充电网络方面，理想汽车拥有超过3100座充电站、17000根充电桩。公司2C和4C充电桩已对其他品牌车主开放大庆股票配资，但强调理想车主将始终享受最佳充电体验，包括专享优惠电价和积分抵扣等特权。
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